বিদ্যুৎ উৎপাদন ও যানবাহনে ব্যবহৃত সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস (সিএনজি)-এর দাম বাড়ানোর সম্ভাবনা নিয়ে বিভিন্ন সংবাদ প্রকাশের পর এ বিষয়ে নিজেদের অবস্থান স্পষ্ট করেছে রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান পেট্রোবাংলা। প্রতিষ্ঠানটি জানিয়েছে, সরকারের এ মুহূর্তে গ্যাসের দাম বাড়ানোর কোনো পরিকল্পনা নেই এবং এ ধরনের খবরে বিভ্রান্ত না হওয়ার আহ্বান জানিয়েছে সংশ্লিষ্টদের।

শনিবার রাতে এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে পেট্রোবাংলা জানায়, গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধি নিয়ে প্রচারিত বিভিন্ন তথ্যের কারণে বিভ্রান্তির সৃষ্টি হয়েছে। তবে বর্তমানে গ্যাসের দাম বাড়ানোর কোনো সিদ্ধান্ত বা পরিকল্পনা সরকারের নেই বলে বিজ্ঞপ্তিতে উল্লেখ করা হয়।

তবে সম্প্রতি সংবাদমাধ্যমে প্রকাশিত প্রতিবেদন অনুযায়ী, পেট্রোবাংলা জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগে একটি প্রস্তাব পাঠিয়েছে, যেখানে বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাসের দাম প্রতি ঘনমিটার ২৫ টাকা এবং যানবাহনে ব্যবহৃত সিএনজির পাম্পমূল্য প্রায় ৬৫ টাকা নির্ধারণের প্রস্তাব রয়েছে বলে জানানো হয়। যদিও এ বিষয়ে বিজ্ঞপ্তিতে কোনো মন্তব্য করেনি প্রতিষ্ঠানটি।

এর আগে পেট্রোবাংলার এক কর্মকর্তা গণমাধ্যমকে জানান, বিদ্যুৎ ও সিএনজি খাতের জন্য সম্ভাব্য নতুন মূল্য প্রস্তাবে উল্লেখ করা হয়েছে। তবে পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান মো. আব্দুল মান্নান বলেন, মন্ত্রণালয়ে পাঠানো প্রস্তাব মূলত সিএনজি স্টেশন মালিকদের দীর্ঘদিনের মার্জিন বৃদ্ধির দাবির প্রেক্ষিতে তৈরি করা হয়েছে।

তিনি জানান, দীর্ঘ সময় ধরে কমিশন অপরিবর্তিত থাকায় সিএনজি স্টেশন পরিচালনায় আর্থিক চাপ তৈরি হয়েছে বলে মালিকরা দাবি করে আসছিলেন। বাসাবাড়ি বা বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাসের মূল্যবৃদ্ধির বিষয়ে প্রশ্ন করা হলে তিনি স্পষ্ট করে কোনো সিদ্ধান্তের কথা জানাননি।

বর্তমানে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) গত ২ জুলাইয়ের আদেশ অনুযায়ী, বিদ্যুৎ উৎপাদনে ব্যবহৃত গ্যাসের ভোক্তাপর্যায়ের মূল্য প্রতি ঘনমিটার ১৫ টাকা ৫০ পয়সা, যা ১ জুলাই থেকে কার্যকর রয়েছে।

বিশেষজ্ঞরা মনে করিয়ে দিচ্ছেন, গ্যাসের দাম পরিবর্তনের ক্ষমতা সরাসরি পেট্রোবাংলার হাতে নেই। এ জন্য প্রথমে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের নীতিগত অনুমোদন প্রয়োজন হয়। এরপর বিইআরসির কাছে আনুষ্ঠানিক আবেদন জমা দিতে হয়। কমিশন আবেদন যাচাই, গণশুনানি এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষের মতামত বিবেচনার পরই চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেয়।

এদিকে মহেশখালীর একটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ড ও কারিগরি ত্রুটির কারণে জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ কমে গেছে। এর প্রভাব পড়েছে আবাসিক গ্রাহক, শিল্পকারখানা ও বিদ্যুৎ উৎপাদন খাতে। একই সঙ্গে সিএনজি স্টেশনগুলোতেও যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে।

সূত্র: পেট্রোবাংলা, বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন